프로파일과 경로 스케치를 사용하여 스웹트 플랜지를 작성합니다. 스웹트 플랜지를 위한 프로파일과 경로 스케치를 작성합니다. 스웹트 플랜지 피처를 사용하여 스웹트 플랜지를 작성합니다. 스웹트 플랜지 탭 내에서 판금 파라미터를 정의합니다.
모서리 선택, 굽힘 방향, 기타 관련 옵션을 포함해 "모서리 플랜지" 피처를 살펴봅니다. 모서리 플랜지를 작성합니다. 모서리 플랜지에 대한 여러 옵션을 학습하고 이해합니다.
다른 CAD 소프트웨어에서 불러온 지오메트리의 문제를 찾고 진단합니다. 그런 다음 곡면 도구를 사용하여 손상된 지오메트리를 복구합니다. 재생성시 확인, 진단 불러오기, 요소 검사 등을 통해 모델의 문제를 진단합니다. 진단 불러오기 도구를 사용하여 결함이 있는 면을 수정합니다. 결함이 있는 면을 삭제하고 다양한 곡면 도구를 사용하여 지오메트리를 다시 작성합니다. 곡률을 표시하고 곡률의 최소 반경을 확인합니다. 필렛을 삭제하고 대치하여 더욱 자연스러운 혼합을 만듭니다. 곡면을 연장하고 잘라내고 붙입니다.
곡면 도구를 사용하여 곡면이 교차되는 부분에서 복잡한 혼합을 만듭니다. 이 모듈에서 사용되는 도구로는 곡면 잘라내기와 로프트 곡면, 곡면 채우기가 있습니다. 스케치를 잘라내기 요소로 사용하여 곡면을 잘라냅니다. 로프트 곡면을 사용하여 곡면 사이에 혼합을 작성합니다. 곡면 채우기 도구를 사용하여 곡면으로 완전히 둘러싸인 영역을 채웁니다.
Costing 작업 창과 CostingManager 탭의 함수를 활용하여 판금 파트의 제조 비용을 분석합니다. Costing 작업 창을 사용하여 재질 비용을 평가합니다. 재질에 대한 재질 옵션과 블랭크 크기를 사용자 정의하는 방법을 학습합니다. Costing Manager를 사용하여 제조 비용을 평가합니다. 제조 비용 값을 사용자 정의하는 방법을 학습합니다. 파트당 예상 비용에 표시된 값을 이해합니다. 비용 분석 보고서를 생성합니다.
모델이 대칭인지를 확인합니다. 이 도구는 시뮬레이션 해석을 위해 파트를 최소 단위의 대칭 바디로 분할하는 경우에 유용합니다. 모델의 대칭을 평가합니다. 대칭 검사 도구 내의 옵션 및 결과를 이해합니다. 시뮬레이션 해석에 사용하기 위해 파트를 최소 단위의 대칭 바디로 분할합니다.
한 번의 작업으로 일괄 처리할 수 있도록 특정 유형의 피처나 요소들을 선택합니다. 작업으로는 표현 변경, 기능 억제 변경 등이 있습니다. 피처 유형별로 일괄 선택합니다. 강력 선택 도구의 옵션과 검색 기준을 이해합니다.
각진 모서리, 좁은 면, 비연속 지오메트리 등을 검사합니다. 이를 통해 설계가 완료되기 전에 이러한 문제를 수정할 수 있습니다. 모델에서 중요치 않은 지오메트리, 좁은 면, 각진 모서리, 비연속 지오메트리를 검사합니다. 검색 기준을 지정합니다.
선택 기준에 따라 피처를 지정하고 식별하고 찾으면 피처 기능을 억제하여 모델을 단순화하고, 단순화된 설정을 만들어 모든 피처를 수정할 수 있습니다. 특정한 기준에 따라 피처를 찾고 식별합니다. 한 번의 작업으로 선택한 여러 피처를 수정합니다. 단순화된 설정을 만듭니다.
공인 SOLIDWORKS Professional 샘플 시험을 대비해 제공되는 샘플 파트에서 스케치를 수정하고 피처 순서를 바꿉니다. 스케치를 수정하여 돌출 보스의 프로파일을 변경합니다. 종속 관계를 유지하면서 피처의 순서를 바꿉니다. 파트의 물성치를 얻습니다.
나선형 곡면과 인접 곡면 간의 전이를 확인하여 CAD 시스템에서 제공하는 세 가지 연속성 유형을 이해할 수 있습니다. C0(접촉), C1(접선), C2(곡률) 연속성을 구별합니다.
SOLIDWORKS에는 파트 지오메트리를 평가하는 많은 도구들이 포함되어 있습니다. 파트 곡선과 곡면의 곡률을 해석하여 피처와 곡면 자체 간의 전이 품질을 평가할 수 있습니다. 곡률의 정의를 이해합니다. 모델의 곡면을 평가하기 위해 색을 사용하여 곡률을 표시합니다. 곡률 표시를 사용하여 스케치 곡선을 평가합니다. 곡선의 최소 반경과 굴곡점을 표시하는 방법을 학습합니다. 얼룩 줄을 사용하여 모델의 면에 반사를 시뮬레이션합니다. 평가 도구를 사용하여 탄젠시와 곡률 연속 조건을 인식하는 방법을 이해합니다.
설계에서 모델의 내부 컷 피처가 가장 중요한 경우, 한 가지 방법은 파트의 네거티브 스페이스를 나타내는 솔리드 피처를 작성하는 것입니다. 네거티브 스페이스가 완료되면 결합 명령을 사용하여 다른 솔리드 바디에서 이 볼륨을 제거합니다. 파트의 네거티브 스페이스를 작성할 때 매니폴드의 내부 공간을 나타내는 솔리드 지오메트리를 사용합니다. 매니폴드의 본체로서 지오메트리 주위에 별도의 솔리드 바디를 작성합니다. 제거 작업을 통해 파트의 솔리드 바디를 결합합니다.
파트의 모서리가 너무 근접하여 올바른 필렛을 작성하기 어려울 때는 개별 솔리드 바디를 사용하는 것이 도움이 될 수 있습니다. 피처를 개별 솔리드 바디로 구분합니다. 필렛을 개별 바디에 적용합니다. 결합 명령을 사용하여 바디를 다시 함께 추가합니다. 파트에 추가 필렛을 적용하여 모델을 완료합니다.
파트 설계부터 완료된 주조 납품까지 전 과정을 효율적으로 진행하는 모델링 기법을 학습합니다. 파트에 대한 생산 툴링을 설계하여 오토바이 기어 케이스를 작성합니다. 기어 케이스의 코어 즉, 네거티브 스페이스 설계를 시작합니다. 기어 케이스의 패턴 즉, 외부 면을 개별 솔리드 바디로 설계합니다. 툴링 바디를 새 파트 파일로 저장합니다. 솔리드 바디를 결합하고 패턴에서 코어를 제거합니다. 기계가공 피처를 적용하여 모델을 완료합니다.
원통형 또는 원추형 곡면 주위로 전개 스케치를 포장합니다. 곡면 포장 피처는 재질을 추가하는 볼록 유형이나 재질을 제거하는 오목 유형 또는 면을 분할하는 스크라이브 유형이 될 수 있습니다. 곡면 포장 피처에 스케치 평면을 배치합니다. 방정식을 사용하여 스케치 길이를 정의합니다. 곡면 포장 피처의 오목 옵션을 사용하여 재질을 제거합니다.
대화 상자에 직접 입력하거나 ASCII 텍스트 파일에서 불러온 일련의 X, Y, Z 점을 통과하는 곡선을 작성합니다. 곡선 통과점에 대한 X, Y, Z 좌표를 입력하여 곡선을 작성합니다. 곡선 통과점에 대한 X, Y, Z 점 세트를 불러옵니다. 곡선을 스케치 요소로 변환합니다.
