一個多本體鈑金零件在相同的特徵樹狀結構中有多組特定的鈑金特徵。也有多個平板型式特徵。除料清單顯示每個個別的本體。 瞭解產生多本體鈑金零件的程序,以及此類零件的一些用法。 使用鈑金工具產生新的鈑金本體。 使用線性或環狀複製排列、鏡射或移動/複製來複製本體。 使用「插入零件」將本體加入現有的鈑金零件。 將一個鈑金本體分割為多個本體。 瞭解多本體鈑金設計的一些基本用法。
Lesson
2 年 前
ENG
JPN
輸入管路及儀器圖檔案,該檔案以文字格式說明管路系統的路線、直線、描述和連接。 從輸入的檔案產生設備和線路設計。 瞭解 P & ID 檔案的基本格式和內容。 從輸入的 P & ID 檔案插入設備。 為管路系統產生導引線不規則曲線,及符合不規則曲線的路線。
Lesson
1 年 前
ENG
JPN
探索平板型式特徵選項,包括參數、角落選項、紋理方向和要排除的面。從平板型式產生工程圖、加入尺寸和其他註記。 探索平板型式選項。 從平板型式產生工程圖。
Lesson
1 年 前
ENG
JPN
Understand the characteristics of a large assembly, how SOLIDWORKS opens an assembly, and what can cause it to slow down. Also, a quick look at some possible solutions. Explore what makes a large assembly. Learn the sequence of steps SOLIDWORKS uses to open an assembly. Discover some common large assembly slowdowns.
Lesson
1 年 前
ENG
Use the Edit Definition command to modify contouring operation leadin and leadout parameters. Modify leadin type. Modify leadin amount and overlap. Modify arc radius and arc angle.
Lesson
2 年 前
ENG
加入轉折至現有凸緣。轉折可從草圖直線產生兩個彎折和一個平板,以將材質加入到鈑金零件。 鏡射特徵會在鈑金設計中加入對稱。 加入轉折至現有凸緣。 將對稱整合至鈑金設計中。 定位轉折。
Lesson
2 年 前
ENG
JPN
以第一人稱視角產生組合件動畫。 產生逐步解說動畫。 在整個動畫順序中放置相機。 在整個動畫順序中將相機對正草圖路徑。 將動畫儲存成 AVI 檔案。
Lesson
2 年 前
ENG
Use Modify Configurations options to create and manage configurations in user-defined tables. Configure sketch and feature dimensions with Configure Dimension. Use Configure Feature to configure suppression of features. Configure the part material with Configure Materials. And, use Configure Component to configure the component suppression, fixed state, and configuration.
Lesson
1 年 前
ENG
將拔模加入鑄造及成型零件。 瞭解您可產生的各類型拔模特徵。 執行「拔模分析」以決定哪些面需要加入拔模。
Lesson
4 月 前
ENG
使用「分割路線」工具,將接合點加入現有路線。在 J 點上產生幾何,來決定路線中接頭的方位。 使用「分割路線」工具,將接合點加入現有路線。 在接合點上產生 3D 幾何。 使用 3D 幾何來決定路線中接頭的方位。
Lesson
1 年 前
ENG
JPN
產生除料清單以整理熔接零件中的本體。加入自訂屬性至熔接結構的零組件,使屬性顯示在除料清單中。 與組合件中的 BOM 類似,除料清單也提供熔接成員的細節。 產生和編輯除料清單。 編輯自訂屬性。 編輯熔接零件中的本體材質。
Lesson
1 年 前
ENG
JPN
Use the New Contain Area command on an operation to restrict toolpaths to a specific area. Copy the face mill operation containing the avoid areas and delete the avoid areas from the copy. Create contain areas on the copied face mill operation using the 2D sketches in the part. Generate a toolpath for the copied face mill operation. Examine the contain areas of the face mill operation.
Lesson
2 年 前
ENG
判斷零件中是否存在適當的拔模可供鑄模成型。 若無適當的拔模,則可能無法順利地從模具中射出零件。 評估成型零件上的拔模。 檢查不同種類的拔模面。
Lesson
2 年 前
ENG
JPN
運用 CAD 資料表達更深層的細節,並探索如何在 SOLIDWORKS Visualize 中輕鬆產生攝影機動畫。 本課程著重於如何使用我們獨有的「動畫功能區」來產生和操控關鍵畫格,「動畫功能區」是攝影機在整個全景中移動的 3D 呈現方式。 啟用「自動設定關鍵畫格」來產生簡單的攝影機定點。 直接操控「動畫功能區」,來調整動畫的速度和關鍵畫格的位置。 利用兩個視埠以盡可能控制最終的動畫路徑。 可在 Visualize Professional 中使用。
Lesson
4 月 前
ENG
FRA
DEU
JPN
ESP
CSY
ITA
KOR
PLK
PTB
RUS
TRK
CHS
CHT
在兩個草圖輪廓之間草繪及疊層拉伸,以產生鈑金零件。 瞭解草圖輪廓和疊層拉伸特徵的需求。 為疊層拉伸的鈑金零件繪製輪廓草圖。 瞭解疊層拉伸的鈑金零件的需求。 設定厚度和彎折線選項。
Lesson
2 年 前
ENG
JPN
使用 Window「檔案總管」修改檔案,以存回或取出檔案。 從資料保險箱取出檔案。 將檔案存回資料保險箱。
Lesson
11 月 前
ENG
以草圖圖元的形式產生圓和弧。 瞭解您可用來產生圓和弧的各種工具。 瞭解根據中心點或沿著圓和弧的周長,何時應選擇不同圓和弧工具。
Lesson
4 月 前
ENG
FRA
DEU
JPN
CHS
瞭解 SOLIDWORKS 零件使用的一些基本特徵。 延伸草圖輪廓以產生伸長填料,藉此加入材質及伸長除料以移除材質。 以軸為基準旋轉草圖輪廓,藉此加入或移除材質。 使用圓角來產生圓形邊線,以及使用導角來產生傾斜邊線。 使用「異形孔精靈」功能來產生標準尺寸的孔洞。 沿路徑移動草圖輪廓來產生掃出特徵。
Learning Path
6 年 前
Understand how to validate a newly created PDM vault by performing standard PDM operations. Add and share files and folders via the Windows Explorer vault view. Version a SOLIDWORKS part file and transition through a workflow to release.
Lesson
2 年 前
ENG
複習範例測驗的問題,為 Certified SolidWorks Professional 測驗做準備。 在 CSWP 範例測驗的一部分中製作零件的模型。 在 CSWP 範例測驗的另一部分中修改該零件。 在 CSWP 範例測驗的最後一部分中產生組合件。
Learning Path
6 年 前
若零件邊線太接近,以致無法正確產生圓角時,利用個別實體本體通常有助於改善問題。 將特徵切割為個別的實體本體。 套用圓角至個別本體。 使用「結合」指令,重新將本體加在一起。 套用其他圓角至零件,以完成模型。
Lesson
2 年 前
ENG
JPN
將電路線路設計零組件拖放至組合件,以逐步執行電路路線的啟動程序。 利用「自動產生路線」連接零組件。 使用「拖曳/置放來開始」指令,建構配線路線。 使用「自動產生路線」線路設計模式,在殘段直線的端點之間產生路線。 使用「編輯配線」指令將電路屬性加入路線。
Lesson
1 年 前
ENG
JPN
使用不規則曲線點、限制條件、控制多邊形及不規則曲線控制點,來產生及修改不規則曲線。不規則曲線可以有多個不規則曲線點,或是僅有兩個不規則曲線點。 有不規則曲線的草圖。 編輯不規則曲線點的數量。 修改有限制條件、控制多邊形及不規則曲線控制點之不規則曲線的形狀。
Lesson
2 年 前
ENG
JPN
產生和編輯剛性導管和配線路線,來連接兩個電路插座盒。 瞭解定義電路導管路線之導管的中心線。 瞭解電路線路設計零組件需要內含連接點的混合零件組。 使用「自動產生路線」功能產生路線線條。 編輯現有路線以加入所要的零組件。
Lesson
1 年 前
ENG
JPN