使用 Routing Library Manager 產生和使用自訂的路線規格範本。 指定管路段的大小和規格。 從「管路與軟管資料庫」選擇管路和軟管。 插入內含路線規格範本的路線零組件。
Control the conversion of imported part geometry into a SOLIDWORKS feature-based parametric model by converting specific features interactively. Interactively convert feature types. Convert features types that cannot be used with automated methods. Recognize multiple similar features at the same time. Re-recognize geometry and change it to a different type. Add patterns from the list of recognized features.
Use Volume features to recognize geometry that does not match any other feature type. The volume feature can be replaced with a standard SOLIDWORKS feature. Recognize volume features. Recognize boss and cut revolve features. Use the Up To Face option with cut extrudes. Replace volume features with standard cut features. Edit the mapped features.
Convert imported sheet metal part geometry into SOLIDWORKS feature-based, sheet metal, parametric models. Recognize common sheet metal features such as Base Flanges and Sketched Bends. Flatten the result to view the flat pattern. Use a hybrid approach combining the automatic and interactive methods.
Convert imported assembly and multibody geometry into SOLIDWORKS feature-based, parametric models. Recognize imported assembly geometry as multiple parts. Use Edit Feature to recognize only selected features from the part. Use child features to recognize multiple features with a single selection.
學習使用模型化技術，以便有效地將零件設計轉換為已完成加工鑄造的交付項目。 設計零件的生產模具，以產生摩托車齒輪箱。 一開始先設計齒輪箱的核心 (或稱負空間)。 將齒輪箱的複製排列 (或稱外部面) 另行設計為實體主體。 將模具主體儲存為新的零件檔案。 結合實體主體，並從複製排列中減去核心。 套用機械加工特徵，完成模型。
當模型的內部除料特徵是設計中最重要的一環時，方法之一是產生實體特徵來代表零件的負空間。 完成負空間後，便可使用「結合」指令，從另一個實體主體減去體積。 使用實體幾何代表多樣性的內部空間，來產生零件的負空間。 在幾何周圍產生個別的實體本體，作為多樣性的主要本體。 使用減除操作來結合零件中的實體本體。
SOLIDWORKS 有許多工具可用來評估零件幾何。 您可以分析零件曲線及表面的曲率，以評估特徵和曲面本身之間的轉換品質。 瞭解何謂曲率。 顯示曲率，以使用色彩來評估模型表面。 使用曲率梳形來評估草圖曲線。 瞭解如何顯示曲線的最小半徑和彎曲點。 使用斑馬紋在模型面上模擬反射。 瞭解如何使用評估工具來辨識相切及曲率連續條件。
在 Certified SOLIDWORKS Professional 範例測驗中，移除特徵、加入特徵及編輯現有特徵，以變更零件。 移除、加入及編輯特徵，以變更零件。 取得零件的物質特性。
